| Наименование параметра | Модель двигателя |
| ЯМЗ 238НД4-4бр | |
| Тип | Четырехтактный, с воспламенением от сжатия, V — образный |
| 8ЧН13/14 | |
| Номинальная мощность двигателя ЯМЗ 238 НД, кВт (л.с.) | 147 (200) |
| При номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 НД, мин-1 | 1500 |
| Мощность максимальная, отбираемая с переднего конца коленчатого вала двигателя внешним устройствами, не входящими в состав конвертированного двигателя ЯМЗ 238 НД, кВт (л.с.) не более | 17,5 (24) |
| Направление вращения коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 НД (при взгляде со стороны маховика) | Левое (против часовой стрелки) |
| Удельный расход топлива брутто при номинальной мощности двигателя ЯМЗ 238 НД, г/кВт.ч (г/л.с.ч) (допускается +5%) | 221 (162) |
| Система охлаждения двигателя ЯМЗ 238 НД4 | жидкостная |
| Количество цилиндров у двигателя ЯМЗ 238 НД4 | 8 |
| Расход масла на угар при номинальных режимах работы, кг/ч не более | 0,15 |
| Масса сухого двигателя ЯМЗ 238 НД, кг | 1320 |
Двигатели ЯМЗ имеют 100-летнюю историю, и на сегодняшний день являются самыми конкурентоспособными перед большинством зарубежных и отечественных аналогов. Невысокая стоимость и высокие показатели мощности и крутящего момента при низком расходе топлива обеспечивают двигателям ЯМЗ ощутимое преимущество. V-образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники. Двигатели ЯМЗ 238 НД очень надежны, экономичны, способны работать в экстремальных погодных условиях при колебаниях температур от -50°С до +50°С, имеют высокий крутящий момент и хорошую мощность. Как и все предыдущие семейства двигателей Ярославского моторного завода, ЯМЗ 238 НД обладает отличной ремонтопригодностью. Благодаря своим конструкционным особенностям, ремонт двигателя можно выполнить практически в любых условиях, так как основные важные части двигателей ЯМЗ 238 НД легкодоступны. Двигатели ЯМЗ 238 НД Ярославского моторного завода – это приемлемая цена, высокая надежность и гарантия качества.
Система питания двигателей ЯМЗ 238 НД — механический ТНВД, по одной насосной секции на цилиндр, с непосредственным впрыском. Расположен в развале блока цилиндров двигателя ЯМЗ 238 НД. Впускные трубопроводы расположены в развале блока цилиндров двигателя ЯМЗ 238 НД. Клапанный механизм OHV, клапаны расположены (по 2 на цилиндр) в головке и приводятся через коромысла и штанги от нижнего распределительного вала двигателя ЯМЗ 238 НД, находящегося над коленчатым валом и приводимого в движение через две шестерни, расположенные на переднем конце двигателя и закрытые крышкой. Штанги двигателя ЯМЗ 238 НД имеют роликовые толкатели. У коленчатого вала двигателя ЯМЗ 238 НД шатунные шейки расположены под углом 90°, что обеспечивает равномерные вспышки каждые 90° у ЯМЗ 238. Шатуны двигателя ЯМЗ 238 НД смещённые. Охлаждение двигателя ЯМЗ 238 НД жидкостное.
Двигатель ЯМЗ 238 НД4 это 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива.
Условия доставки в Москву, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Новгород, Самару, Улан-Удэ, Новосибирск, Волгоград, Красноярск, Воронеж, Пермь, Уфу, Казань, Якутск, Челябинск, Сургут, Оренбург, Хабаровск, Тюмень, Краснодар, Астрахань и другие города, наличие готовых конвертированных дизельных двигателей ДДК ЯМЗ 238НД4-4бр на складе, способы оплаты, условия гарантии, точный комплект поставки конвертированного дизельного двигателя ДДК ЯМЗ 238НД4-4бр можно уточнить у наших менеджеров по тел. 8-800-700-45-18 звонок по России бесплатный, по электронной почте info@sudomotor-yar.ru или заполнив одну из форм заявки выше. Так же на нашем сайте можно заказать запчасти к судовым двигателям ЯМЗ.
Заказ
Запрос цены на
Спасибо!